De Vetus M2.18 scheepsdieselmotor met 16 pk is ontworpen om maximaal te presteren in diverse maritieme omstandigheden. Deze compacte, zuinige en krachtige motor is volledig in-house ontwikkeld, wat zorgt voor topkwaliteit en prestaties die vergelijkbaar zijn met de beste motoren op de markt. Door voortdurende innovatie is de M2.18 door de jaren heen alleen maar beter geworden.
Voordelen van de Vetus M2.18 diesel scheepsmotor
Temperatuurbeheersing voor optimale prestaties Dankzij de watergekoelde bovenkap van aluminium wordt stralingswarmte van de motor effectief geabsorbeerd en afgevoerd, zonder invloed op de motorruimte. Hierdoor blijft de temperatuur in de motorruimte 15-20°C lager (een reductie van 20%) in vergelijking met andere motoren van vergelijkbare grootte.
Stiller varen met minder motorgeluid Het geluid van de draaiende motor wordt aanzienlijk verminderd dankzij een gegoten aluminium bovendeksel, direct op de carrosserie geplaatst. Samen met het geavanceerde luchtfilter wordt het motorgeluid met 5dB(A) gereduceerd. De deksel is bovendien ontworpen als een handig opstapje, wat het onderhoud rondom de motor vergemakkelijkt.
Krachtige dynamo voor snelle oplaadtijden De M2.18 is standaard uitgerust met een krachtige scheepsdynamo, waardoor de batterijen zeer snel worden opgeladen. Dit zorgt voor zorgeloos varen, zelfs tijdens lange tochten.
Geschikt voor duurzame brandstoffen De M-Line motoren, waaronder de M2.18, zijn goedgekeurd om te draaien op HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Deze koolstofarme brandstof is een duurzaam alternatief voor conventionele diesel en verlaagt de uitstoot van CO2, CO, HC, NOx en PM met tot wel 90%.
De vernieuwde serie M-line scheepsdieselmotoren is indrukwekkend. Met nieuwe features, een moderne uitstraling en extra voordelen is de nieuwe M-line ontwikkeld om aan de huidige en toekomstige wensen vanuit de markt te voldoen.
NIEUWE FEATURES
Eén van de meest in het oog springende onderdelen is de watergekoelde bovenkap. In deze bovenkap zijn meerdere nieuwe, innovatieve features verwerkt. Deze kap heeft een watergekoeld element waardoor de stralingswarmte van de motor geabsorbeerd wordt. Dit resulteert in een significante temperatuurreductie in de motorruimte tot maar liefst 15°C – een reductie van 20%! Bovendien reduceert de solide aluminium bovenkap het motorgeluid aanzienlijk. In combinatie met het nieuwe luchtfilter, komt uit de tests naar voren dat het geluidsniveau met circa 5 dB(A) is verlaagd en bij een kruissnelheid van ongeveer 2200 tpm is de motor “fluisterstil”. Tot slot, maar zeker niet onbelangrijk is dat de watergekoelde bovenkap zo ontworpen is dat men er op kan staan, wat het werk rondom de motor gemakkelijker maakt.
Verder hebben we de M-line kunnen voorzien van andere nieuwe features die zijn ontwikkeld om het installatie-, onderhouds- en gebruiksgemak te vereenvoudigen:
- Serviceonderdelen zoals zekeringen en relais (zie A in afbeelding), dieselfilter en brandstofaansluitingen (B), impeller (C), oliepeilstok (D) en het oliefilter (E) zijn gemakkelijk te bereiken. Bij de M4 motoren bevindt de impeller zich aan de voorkant waardoor deze nog gemakkelijker te bereiken is.
- De draadboom is aangepast om het aansluiten te vergemakkelijken en de veiligheid te verhogen.
- Alle M-line motoren zijn voorzien van een elektrische brandstofopvoerpomp (F), geschakeld via het contactslot.
- Het nieuwe luchtfilter creëert een rustige luchtstroom en verlaagt het inlaatgeluid (G).
- De warmtewisselaar is op 26 punten verbeterd, waaronder het gebruik van bijzonder hoogwaardige materialen en oppervlaktebehandelingen.
- De kunststof beschermkap aan de voorzijde verbetert de veiligheid en de uitstraling. Alle pulleys en V-snaren zijn afgeschermd waarmee de motoren aan de EC Machinery Directive voldoen.
- Als optie kan het olie- en brandstoffilter aan de voorkant gemonteerd worden waardoor het onderhoud nog gemakkelijker wordt gemaakt (H).
SOMMIGE DINGEN VERANDEREN NOOIT
Al de nieuwe voordelen zijn uiteraard doorgevoerd zonder af te doen aan de bestaande eigenschappen. Met een range van 12 tot 42 pk (9 – 31 kW) heeft de VETUS M-line de voorkeur van vele bootbouwers. Klanten kunnen rekenen op het hoogste serviceniveau wanneer zij kiezen voor een VETUS scheepsdiesel, samen met een hoge kwaliteit, eerlijk en professioneel advies. Wanneer u een VETUS scheepsdiesel heeft, profiteert u van de volgende voordelen:
- Superstille, rustig lopende en zuinige motoren voor optimaal comfort.
- Hoog vermogen/koppel voor oerdegelijke en sterke motoren.
- Alle motoren zijn voor het gemak voorzien van een automatische brandstofontluchting, mocht u onverwacht zonder brandstof komen te zitten.
- Alle VETUS scheepsdieselmotoren voldoen aan de Europese ISO 8178-1 en Russische RRR norm. Een aantal voldoet ook aan de BSOII emissienormen.
- Hoge dynamovermogens, speciaal ontwikkeld voor scheepstoepassing, waardoor uw accu’s weer snel geladen worden. Een extra tweede dynamo is als optie leverbaar voor de M4 motoren.
- Een aantal motoren is leverbaar als “powerpack” of hydraulische voortstuwing.
- Alle M-line motoren zijn ook leverbaar met saildrive.
- Bovendien zijn de modellen M3.29 t/m M4.55 ook leverbaar met SOLAS keur.
De Vetus M2.18 wordt geleverd met een MPA10 instrumenten paneel, motorsteunen (KSTEUN35V) en KPKA02/MPKB02 kabels.
| VLIEGWIELVERMOGEN (ISO 3046-1) | 11,8 kW (16 hp) |
|---|
| SCHROEFASVERMOGEN (ISO 3046-1) | 11,6 kW (15,7 hp) |
|---|
| MAX. TOERENTAL (OMW./MINUUT) | 3600 |
|---|
| BORING X SLAG (MM) | 76 x 70 |
|---|
| CAPACITEIT | 635 cm³ |
|---|
| AANTAL CILINDERS | 2 |
|---|
| WISSELSTROOMDYNAMO | 12 Volt - 85 Amps. |
|---|
| KOELSYSTEEM, STANDAARD | Indirect cooling (keel cooling optional) |
|---|
| KEERKOPPELING, STANDAARD | TMC40P (2/2.60:1) |
|---|
| OPTIE | ZF12M 2.114/2.63:1, ZF15MIV 2.13/2.99:1, TMC60A 2/2.5:1 |
|---|
| GEWICHT INCL. STANDAARD KEERKOPPELING (KG) | 107 |
|---|
| MAX. HELLINGSHOEK ACHTEROVER | 15° |
|---|
| MAX. HELLINGSHOEK DWARSSCHEEPS CONTINU | 25° |
|---|
| MAX. HELLINGSHOEK DWARSSCHEEPS (MAX. 5 MINUTEN) | 30° |
|---|
| AANZUIGHOOGTE VAN BRANDSTOF OPVOERPOMP (M) | 1.5 |
|---|
| CONTROLELAMPJES EN AKOESTISCH ALARM VOOR | Oil pressure, temperature (coolant and exhaust), charging current |
|---|
| CONTROLELAMPJES VOOR | Pre-heating |
|---|
| AANSLUITKIT VOOR BOILER | Optional |
|---|
| CERTIFICATION | EU-RCD II, BSO |
|---|
Garantie
Vetus biedt 5 jaar garantie op de motoren. De eerste 3 jaar of 1500 bedrijfsuren dekt materiaal- en constructiefouten. Daarnaast geldt er nog eens 2 jaar extra garantie op essentiële motoronderdelen, zoals het gietwerk van de cilinderkop en de krukas, tot 1000 bedrijfsuren.
Officieel Vetus servicepunt
Bij Bootschappen Watersport zijn we niet alleen een verkooppunt van Vetus motoren, maar ook een officieel servicepunt voor alle Vetus onderdelen. U kunt rekenen op onze expertise en snelle levering van alle benodigde onderdelen om uw motor in topconditie te houden.
